Зробити стартовою
Додати до закладок
 Наш форум
 Написати нам
  

Архітектура

[41]

Астрономія

[11]

Біологія

[81]

Військова справа

[70]

Географія

[103]

Екологія

[23]

Економіка

[97]

Журналістика

[11]

Іноземні мови

[4]

Інформатика

[15]

Історія

[1757]

Краєзнавство і туризм

[168]

Культурологія

[258]

Література

[3007]

Логіка

[10]

Математика

[4]

Медицина

[201]

Мовознавство

[1]

Музика

[10]

Основи безпеки життєдіяльності

[30]

Педагогіка

[14]

Політологія

[64]

Правознавство

[20]

Психологія

[21]

Реклама

[8]

Релігієзнавство

[23]

Різне

[12]

Сільське господарство

[20]

Соціологія

[4]

Фізика

[8]

Фізична культура

[11]

Філософія

[88]

Хімія

[4]

Цивільна оборона

[14]
  Статистика
  Партнери сайту
   Вхід на сайт
  Популярне
  Пошук

Пошук по сайту:  

{MainLink_second_dle}
Найшвидші автомобілі


Автомобіль-блискавка

Перше місце в рейтингу найдорожчих машин цього року зайняла модель із США Ford Saleen S7 Twin Turbo, що випускається спільно компанією Ford і відомим американським виробником ексклюзивних моделей - фірмою Saleen Inc. У Європі ця машина зараз продається уроздріб за $670 тис., в США - на $100 тис. дешевше. Зараз вона вважається одним з наймогутніших і швидкісніших серійних суперкарів, проведених за всю історію людства.

Щоб виправдати такі непомірні амбіції, Ford Saleen довелося повністю модернізувати двигун. Тепер це новий вдосконалений мотор з двома турбонагнітачами, завдяки чому потужність 7-літрового мотора V8 тепер складає 750 л.с., а максимальний момент, що крутить, досягає 949 Нм. Для порівняння: у базовій версії цей автомобіль володів потужністю 500 л.с. і моментом, що крутить, 500 Нм. Тепер з 0 до 100 км/ч Saleen S7 Twin Turbo розгониться всього за 2,8 з, а до 160 км/ч - за 6 с. Максимальна швидкість нового автомобіля, по заявах виробників, 390 км/ч.


Серйозному удосконаленню піддалася гальмівна система. Тепер діаметр передніх гальмівних дисків у новинки збільшений до 15", а задніх - до 14". На Saleen S7 з'явилися і колеса іншої розмірності. Радіус передньої пари коліс складає 19, а задніх - 20".

У останньому ж екстер'єр найдорожчої машини року залишився тим самим практично: авто з кузовом з карбону має ті, що ті ж піднімаються вгору двері-"гильотіни", "зябра" повітрозабірників в передньому бампері і на крилах, а також широку задню частину кузова.

Що стосується салону, то для спорткара він просто розкішний: сидіння шкіряні, на середній консолі - алюмінієві вставки, між якими розміщений блок управління кондиціонером, електростеклопод'емникамі і аудіосистемою з великим екраном. На нього проектується зображення зі встановленої ззаду камери, що істотно полегшує парковку автомобіля.

Ніякого даху! Ніякого багажника!

Друге місце в списку найдорожчих авто року дісталося італійцям. Точніше - невеликій компанії Pagani Automobili, що спеціалізується на виробництві ексклюзивних моделей, з італійського міста Модена (це практично через дорогу від заводу відомого виробника Ferrari). Друге місце отримав її новий продукт - модель Pagani Zonda C12s 7.3 convertible, - ціна якого зараз складає $598 тис. Прем'єра цієї новинки відбулася весною цього року на Женевському автосалоні, і по суті це модифікована версія відомого купе Zonda C12s, яке випускається на заводі в Модене ось вже 6 років. Тільки у Zonda C12s 7.3 convertible "знесли" дах і встановили позаду сидінь могутні дуги безпеки з хромомолібденової сталі. У останньому ж модель залишилася без змін.

У рух її приводить супермогутній двигун від Mercedes-benz (точніше, від тюнінгового підрозділу AMG) з V-образно розташованими 12 циліндрами робочим об'ємом 7,3 л і потужністю 555 л.с. Привід на задні колеса здійснюється через шестиступінчасту механічну коробку передач. А підвіска коліс зроблена з використанням технологій виробництва гоночних болідів "Формули-1".

Машину пропонується використовувати переважно з відритим верхом. Але на час негоди на неї можна встановити жорсткий дах, за яким, втім, доведеться спеціально їхати в гараж - багажника у цієї машини немає. Крім того, власник новою Zonda може по праву вважати себе володарем штучного товару - за рік виробник планує зібрати всього біля 40 машин.

Шведські близнята

Третє і четверте місця в рейтингу авто для найбагатших займає продукція шведських автомобілебудівників - відомого тюнінгового ательє Koenigsegg. Автомобілем номер три стала модель Koenigsegg CCR ( ціна - $562 тис.), услід за ним йде машина Koenigsegg Cc8s ($522 тис.).

Слід зазначити, що по суті - це майже однакові машини. Koenigsegg CCR є вдосконаленою модифікацією Cc8s. Головна відмінність - в потужності двигуна. CCR комплектується силовим агрегатом V8 (4,7 л) з новим механічним нагнітачем, який дозволяє розвивати потужність 806 л.с. Така величезна сила у поєднанні з легким (1180 кг) кузовом дозволила забезпечити Koenigsegg Ссr вражаючу динаміку. З 0 до 100 км/ч цей автомобіль прискорюється всього за 3,2 з, а на гальмування з цієї швидкості йому потрібно всього 31 м.

Максимальна швидкість суперкара, за словами виробників, може досягати 395 км/ч. До речі, саме ця машина весною 2005 року встановила абсолютний рекорд швидкості для серійних автомобілів. На спеціальній трасі в італійському місті Нардо вона розігналася до відмітки 388 км/ч, що є офіційним рекордом для серійних машин на планеті.

Що ж до Koenigsegg Cc8s, то вона оснащена мотором поскромніше. Це той же 4,7-літровий агрегат, але вже з скромнішою потужністю в 655 л.с. Через нестачу 151 "конячки" автомобіль розгониться трохи повільніше за свого "старшого брата" - за 3,5 з до 100 км/ч, що, втім, у будь-якому випадку є межею мріянь для майже всіх серійних авто на землі.

Швидкість в збиток екології

Почесне п'яте місце в списку машин для мільйонерів дісталося також вельми видатній моделі - Porsche Carrera GT, стати щасливим володарем якої можна за $484 тис. Цей серійний гоночний автомобіль - єдиний з модельного ряду Porsche, який оснащується суперсучасним 10-циліндровим двигуном потужністю 558 л.с. Машина має повний привід і здатна до "сотні" розгонитися за 3,9 з, а до 200 км/ч - за 9,9 с.

Porsche Carrera GT випускається на центральному заводі Porsche під Штутгартом з осені 2003 року. Не можна сказати, що це наймасовіший автомобіль в модельному ряду Porsche. Всього до теперішнього часу прославленої німецької компанії вдалося випустити і продати трохи більше тисячі цих машин. Фахівці відзначають, що продажі декілька стримує той факт, що в деяких європейських країнах Porsche Carrera GT не відповідає екологічним стандартам по вихлопу палива і вимагає спеціального допуску для експлуатації.

Три тонни комфорту

З шостого по восьме місце в списку зайняли автомобілі німецького підрозділу міжнародного концерну Daimlerchrysler.

Шосту позицію отримав один з найрозкішніших автомобілів сучасності - Maybach 62, ціна якого досягає $457 тис. Це вже не спортивна машина, націлена на подолання відстані за максимально короткий відрізок часу, а автомобіль, де головне - комфорт. Maybach 62 важить не мало не багато майже три тонни, і в рух цей ставний автомобіль приводить 12-циліндровий мотор з об'ємом 5,5 л і потужністю 550 л.с.


З моменту своєї появи три роки тому Maybach заслужено став символом досягнення успіху і багатства. У комплектацію цієї машини входять незліченні опції і деталі, включаючи крісла з вбудованим вібромасажем і срібними фужерами під шампанське, які зберігаються в спеціальній скриньці в салоні.

Адаптована "Формула"

На сьомому місці в рейтингу наддорогих машин значиться знаменитий Mercedes-benz SLR Mclaren (ціна $456 тис.), що вперше з'явився на публіці на Франкфуртському автосалоні 2003 року. Як слід навіть з назви моделі, в її розробці брала участь фірма Mclaren, яка досить успішно адаптувала технології гонок "Формула-1" до "цивільної" машини. Наприклад, кузов цієї машини майже повністю зроблений з карбону. Зі світу автоспорту перекочувало алюмінієве шасі з подвійними поперечними важелями. Гальмівна система - електрогідравлічна, з керамічними дисками на всіх колесах, а одна з подушок безпеки відповідає за захист ніг водія при фронтальному ударі.


Що стосується мотора, то в цій машині під капотом ховається один з наймогутніших агрегатів прославленої марки - створений у відділенні AMG форсований двигунV8 з механічним нагнітачем, який розвиває 626 л.с.

SLR - найшвидше купе серед серійних "Мерседесів": на розгін до 100 км/ч йому потрібний всього 3,8 з, а максимальна швидкість досягає 334 км/ч! На швидкості 95 км/ч активний задній спойлер підводиться на кут до 10 градусів, забезпечуючи оптимальну притискну силу. А при різкому гальмуванні з високої швидкості спойлер піднімається на кут 65 градусів, збільшуючи аеродинамічний опір і забезпечуючи додаткову притискну силу, що перешкоджає розвантаженню задніх коліс. Втім, не менше заворажівающе виглядає і дизайн суперкара. Його зовнішність з хижим носом і повітрозабірниками з боків перекликається із знаменитим родстером середини 1950-х - Mercedes SL ("Крило чай").

Чим ризикує Шарон Стоун?

Нарешті, замикає десятку найдорожчих машин року коротша версія модифікації автомобіля Maybach - Maybach 57 (ціна $389 тис.). Їй дісталося восьме місце.

На дев'ятій строчці влаштувався головний конкурент Maybach - англійський Rolls-royce з моделлю Phantom за $330 тис. Втім, найближчим часом Rolls-royce Phantom має всі шанси піднятися на декілька строчок вгору: весною цього року виробник марки показав версію Rolls-royce Phantom Extended Wheelbase - модифікацію з подовженою колісною базою. Цей автомобіль з цілісним алюмінієвим кузовом, продавати який почнуть з наступного року, стане найбільшим в світі. У цій версії передбачені додаткові мультимедійні засоби, перегородка між передньою і задньо


Автор: History 7 ноября 2007 | Переглядів: 253 | Коментарi: 0
 (голосов: 0)


1 2 | Сторінка 1 з 2 | Наступна сторінка
 

Шукайте все потрібне на сайтах Прикарпатського порталу:
 


Додавання коментаря

Украинская Баннерная Сеть